2008/02/29

アーレンキー式レリーズ

今まで使っていたクイックレリーズは、ハブがUltegra 6600なので当然アルテグラです。

YK流星号が完成した時から、このクイックレリーズの色が気に入りませんでした。

私の場合、性能より“見た目”最優先!(笑)特に色が気に成って困ります。

クイックレリーズも色々探してみましたが、私の眼鏡(老眼?)に適ったのはWR チタン クイックレリーズ ただ一つでした。

でもチタンです!当然値段も¥12000(涙)フレームより高い!(笑)

ある日、自転車屋POPさんの2Fで、何気なくパーツを見ているとJD クイックレリーズ061-3 のチタンカラーを発見しました。

アーレンキーで固定するレリーズで、なかなシンプルで好感触です。しかも安い!しかも一般的なクイックレリーズが120g前後なので、約40gの軽量化になります(笑)でも、色がチタンです(涙)色は譲れません。

店長に聞いてみると「シルバーも有りますよ」って、あっさり言って発注してくれました。

とてもシンプルで気に入ってますが、通勤途中でパンクするときっと後悔するんでしょうね。なぜって、ホイールを外すのに工具が必要なんですから(笑)

JD クイックレリーズ


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2008/02/28

タクリーノLong-termer No1

Long-termerという事で、先ずチェーンに使わないと始まりませんね(笑)

YK流星号のチェーンを洗浄し、乾燥後にタクリーノ ロード・チェーンオイル をチェーン1コマ1コマに注油していきます。

このオイルは想像していたより粘度が高く、WAKOS メンテルーブ MTL の様にちょっと“ドロ”っとした感じです。

こんな感じに油性マジックで印を付けて置くと、何処まで注油したか分らなく成らないので便利です。

注油後、しばらく浸透するのを待ってウエスで拭き取りますが、この時の感触がこのオイルが只者ではない事を伝えてきます。

拭き取る時、手に感じる抵抗が今までに無いほどスムーズでちょっと感動的です。

これが噂?のタクリーノ シーリンググリス で、ちょっと油絵具の様な感じです。






歯ブラシに少量付けてリンク部分を中心に薄く伸ばす様に全体に塗って行きます。

余分なグリスをウエスで綺麗に拭き取り出来上がりです。(チェーンリング&スプロケに付いたグリスも綺麗に拭き取ります)

ウエスで拭き取るとこんな感じになります。手で触っても殆どべた付かず、“サラサラ”しています。
リンク部分にうすっらとグリスが残っています。これがリンク内のオイルをシールドするのでしょうか?

これから何キロメンテナンスフリーで行けるのか、楽しみに成って来ました。

タクリーノのテストなので、タクリーノ ロード・ギア を使ってチェーンリング&スプロケもメンテしておきました。
これは、丁度WAKOS シリコーンルブリカント の様な感じのシリコーンオイルで、汚れを寄せ付けなく成るそうです。
さて、この3点セットで、どんな変化があるか、ケミカルフェチの“オヤジ”は今から楽しみで仕方有りません。

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2008/02/27

“オヤジ”初トレイルだ!

なんと!55歳にして初のMTBに挑戦です!「大丈夫か??」マウンテンバイク“もどき”には乗った事が有りますが、“本物”は初めて!しかもイキナリ“トレイル”なんて、“オヤジ”には無謀すぎです(笑)


↑↑スタート前近くの公園で自転車屋POPさんの皆さんと!


↑↑店長にレクチャーを受ける“オヤジ”


↑↑なんともぎこちない“オヤジ”(笑)


↑↑スタート早々店長のインターエイト装着のバイクにトラブル発生!でも自転車屋の店長です。サクサクと直して再出発です。


↑↑快走中の組長!私は恐々下ってます(笑)でも、「楽し~いッ!」


↑↑不審者?では有りません(笑)花粉対策の店長です。でもやっぱり怪しいですね(笑)


↑↑組長が飛ぶ!


↑↑店長が飛ぶ?アレッ?自転車が無いッ!(笑)


↑↑組長を撮影中の店長!この後悲劇が?


↑↑勢い余った組長が店長目掛けて突っ込んだ!危機一髪でしたが奇跡的に二人とも無傷でした。「よかった!よかった!」


↑↑途中に有った牧場?で、牛と記念撮影です。この頃、“オヤジ”はもうヘロヘロです(笑)


↑↑無事!スタート地点の公園に戻ってきました。お借りした試乗車の“ジャイアント”と店長です。初心者の私を最後まで運んでくれたこの素晴らしい自転車は、自転車屋POPさんに置いてあります。試乗希望の方はPOPさんのホームページのメールでお気軽にご連絡してください。

皆さんは、飛んだり跳ねたりして楽しんでいましたが、“オヤジ”はやっとの思いで完走しました。しかも粘土に足を取られて初落車付で“泥”だらけです(笑)

でも!「楽し~いッ!」

なにか、また新しい事が始まりそうな予感がします(笑)

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2008/02/25

粋なはからい(^。^)

今朝の通勤途中、駅に向かって何時ものように自転車屋POPさんの前を、通過しようとした時、こんな光景が目に飛び込んできました。

店長が毎朝、私がここを通るのを知っていて、ウインドウの目立つ所にYK流星号に「おはようございます。完成しました。」と言うメッセージを添えて飾って有りました。

こういう配慮が本当に嬉しいですね!私にとってはチョットしたサプライズで、思わず写真を撮ってしまいました。お陰で何時も乗る電車を逃してしまいましたが(笑)

もちろん仕事が終わって一目散に駆け付けたのは言うまで有りません!

しかし、YK流星号を受け取って帰る途中で、店長が苦労して取り付けてくれた“泥除け”に大問題が発生しました。

いま、問題解決に全力で取り組んでいます。店長の努力を無にする事は出来ませんからね。

委細は後日!

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2008/02/22

KHSで“ジテツウ”!

←朝のみなとみらい

タルタルーガで通勤したのがちょうど一週間前、Blogには書きませんでしたが、密かに堪えていました。(笑)

昨日、乗った感触がとても良かったので今日はKHSで“ジテツウ”に挑戦です。

平均時速もYK流星号と殆ど変わらず、と言うかちょっと早い位(汗)で、絶好調です。

小径のハンディーやポジションのハンディーを考えてもKHSが早いのはおかしい!とよく考えたら、多分デュアルコントローラーのお陰のようです。

YK流星号は、ダブルレバーなので殆ど変速などしません(笑)それがKHSだと嬉しくてバンバン!チェンジします。私の本当に限られた力が効率よく使われているからだと気が付きました。

文明の利器は凄い!

YK流星号をデュアルコントローラーにする積りは有りませんが、やっぱり楽しいですね(笑)

YK流星号が“なんちゃってスポルティーフ”に成って帰ってくるまでは、KHSで“文明の利器”を堪能することにします。

本日の走行距離 61.97Km

PS.林檎さんへ!

遅くなりましたが、問題の答えです。検索していない証拠に写真付です。(笑)

合ってますか?

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2008/02/21

目指すは“掻き揚げ蕎麦”のみ!ポタ








これですよ!夢にまで見た(大袈裟だ!)掻き揚げ蕎麦は!

昨日は大ドジで食べ損ないましたが、今日は途中2回も財布が有る事を確認しながら、お店に入り席に着く前に、「掻き揚げ蕎麦下さい!」と叫んでいました(笑)


揚げたての掻き揚げを少しずつお蕎麦に移して食べます。“サクサク”の掻き揚げを一瞬お汁に漬けてほお張ると、口の中に香ばしい香りが広がります。って、グルメリポーター見たいな事はうまく書けませんが、とにかく「うま~い!」(笑)












ただ、小春日和の暖かさとトレードマークの焚き火、そして滅多に食べない暖かい蕎麦で、食べ終わった時には汗を掻くほどに成っていました。

先日、自転車屋POPさんと伺った時の事を憶えていてくれて、暫し話が弾みました。

店内は平日なのか貸しきり状態でしたが、今年は“梅”の開花が今一なので人出も少ないとの事でした。

今日の目的は達成してしまったので、目的が無くなってしまい深大寺辺りを流していると、交差点に“調布飛行場入り口”と有り、自然とハンドルがそちらに向いていました。

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調布飛行場(ちょうふひこうじょう Chofu Airport)は東京都調布市にある飛行場。「調布空港」と呼ばれることもある。(調布飛行場 - Wikipediaより)
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残念ながら飛行機の写真は逆光で撮れませんでしたが、隣接する公園に掩体壕と言う戦時中の格納庫と飛燕のオブジェが有りました。












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掩体壕(えんたいごう)は、航空機を敵の攻撃から守るための格納庫。 「掩体」、「掩壕」とも言う。 通常は、コンクリート製でかまぼこ型をしており、内部に航空機を収納する。簡易なものは爆風・弾片よけの土堤のみであり、天井がないものもある。なお英語ではBunker(バンカー)と呼ばれ、名称上は武装拠点であるトーチカと区別されていない。(掩体壕 - Wikipediaより)
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Gajinさん!見てますか?飛燕ですよ!
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三式戦闘機(さんしきせんとうき)は第二次世界大戦において用いられた日本陸軍の戦闘機で、紀元2603年(1943年)制式採用により三式戦闘機と称した。開発・製造は川崎、設計は土井武夫、形式番号はキ61で愛称は飛燕である。(三式戦闘機 - Wikipediaより)
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帰りに、蕎麦まんじゅうをお土産に自転車屋POPさんに寄って見ると店長が関西の出張から帰っていて、私の大好物の八つ橋を頂いてしまいました。

今、お茶と八つ橋を頂きながら、のんびりBlogを書いています。

短い距離のポタリングでしたが、楽しい時間を過ごせました。

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2008/02/20

“ポタ”の積りが?駄目じゃん!

自転車屋POPさんと出掛けた深大寺で蕎麦を食べようポタで、奥さんが食べていた掻き揚げ蕎麦が余りに美味しそうだったので、絶対食べるぞ!“ポタ”

って、タイトルが長~い!(笑)余り長いので本文に書きました(笑)Yk流星号は、現在入院中だしタルタルーガはこの前の通勤で“満腹”だしで、久々にKHSの登場です。

昨夜、Blogも更新しないで、KHSを引っ張り出すと、なんとフロントがパンクしていました。パンク修理をして各部のメンテを済ませ準備万端です。

お昼時に合わせて出発ですが、頭の中は“掻き揚げ蕎麦”で一杯です。(笑)

KHSは、メンテの甲斐有ってサドルが低いのを省けば“絶好調”で、本当に良く出来た自転車ですね。って、呑気な事を言ってる場合ではなかったのです!

途中、野川に入った所で、のどが渇いたので、缶コーヒーでも買って一服しようかと、自販機の前で止まりました。

「あれ!財布が無~い!!!!」(激汗)

はい!はい!歳は取りたくないですね。そうです!財布は我が家のジーパンのポケットです。「駄目じゃん!

仕方が無いので、その辺を走ってから帰ろうかと思いましたが、お金が無いと分るとお腹が空くし、のどは渇くし、すっかりテンションが下がったので、真直ぐ帰りました。

明日も休みだから「絶対行くぞ~ッ!」財布持って!(笑)

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2008/02/17

YK流星号の弟分がやって来た(^^♪

“風の子ニッキくん”のフレームを今、ワックス掛けと内部のさび止めをして、記念の1枚を撮って置きました。

小傷は有るけど、ワックスで汚れを落とすと綺麗な“パールホワイト”に輝く?クロモリフレームです。

パールが良いんですよね!一瞬、マジで取り替えちゃおうかと思ってしまいました(笑)

後は自転車屋POPさんで、フレームの確認と芯出しをしてもらうだけです。もう殆どのパーツは揃っているので、もう直ぐ出来そうです。と言いたい所ですが、今週は店長が出張なので“ニッキくん”残念ながらお預けですよ(笑)

フレームパイプは石渡(現、カイセイ)のEX4130トリプルバテット管が使われています。

私の様なオールドライダーには、この石渡ブランドが涙ものですね(笑)

「うぅぅ~ッ!内緒で取り替えるかな???」(笑)

でも、きっとこれを“ニッキくん”も、見ているから止めときましょうか??

もう一つ組み付けの問題が有りましたね。さて!自転車屋POPさんで組んでもらうか?私が組むか?迷っています。

余り儲からない仕事ばかり頼むのも気が引けるし、私が組めば“ニッキくん”に大きな恩を売れるし「うぅぅ~!悩むな~ッ」(笑)

もう少しだよ!待っててね“ニッキくん”

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2008/02/15

久々の“ジテツウ”に愕然?

なんと2ヶ月振り!しかも寒い!しかも何を血迷ったのかタルタルーガですよ!(笑)
今これを書いている時も、足が痛くて泣きそうです。ブランクのせい(歳も)+タルタルで、サイコンが壊れているのかと思うほどスピードが上がりません(サイコンは正常でした)

鷹野大橋から朝日に映える富士山を見ている時も、既に“ヘロヘロ”です(笑)
会社に着いたら“ちょっと太目のSさん”が、やっぱり“マカオのペテン師”(これ私も事です。ひどいですよね)には、その自転車が1番似合うねって、わけの分らない事を言ってました(笑)


帰りは、幹線道路をなるべく避けて多摩サイルートで帰りました。

途中の鶴見川で、何の脈絡もなくタルタルの記念撮影をしておきました。(笑)

3年前は、この自転車で通勤していたのですが、今は信じられませんね。歳のせいも有りますが、この自転車はゆっくりポタが1番似合います。って、勝手に決めています(笑)











家に帰る前に、ちょっとだけ自転車屋POPさんに顔を出したら
なんと店長がYK流星号と格闘している真っ最中でした。
YK流星号に、泥除けが付いているでは有りませんか!!!(^^♪

先日ホームセンターで物色してきた“秘密兵器”で何とかクリアランスも確保できたそうです。

駄目かと諦めかけていたYK流星号の“なんちゃってスポルティーフ”計画が、いきなり現実に成って来ました。

もう、感謝!感謝!感謝!です。店長が神様に見えてきました(笑)
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