2013/09/27

めっきり秋らしく成って来ました♪


みなとみらいにて(AM 7:09)

台風一過の今日は、ぐっと気温が下がって、朝のジテ通はウインドブレーカー&指付きグローブでも、出掛けは寒さを感じる程でした。

しかも、日がどんどん短くなり、今日の横浜が【日の出5:33日の入り17:32】で、帰りはすでにナイトライドです。

汗を掻かない気温は嬉しいですが、日が短くなるのはちょっと寂しくなります。


そして、今日からウインドブレーカーなどの収納に、サドルバッグ装着です。

Defyは、これで完全に冬支度完了です。

  • 9月のジテ通日数 9日目
  • 19日の走行距離 64.9Km
  • 20日の走行距離 64.5Km
  • 21日の走行距離 64.8Km
  • 27日の走行距離 64.5Km
  • 9月の走行距離 596.0Km
  • Defy積算距離 7072Km
  • YK流星号積算距離 30226Km

2013/09/20

Defyタイヤ交換♪

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今朝のジテ通で、お気に入りのvittoria DIAMANTE PRO RADIALE 700x24Cに、なんとモクネジがザックリ刺さって久々にパンクの洗礼を受けました。

しかも、結構太いモクネジで、ケーシングが裂けてしまいました。

帰りはなんとか低圧にして騙し騙し帰りましたが、まだ1000Km位は走れたのに泣く泣く交換です。

ニュータイヤは、Vittoriaが価格改定で大胆な値上げに成りましたが、泥除けのクリアランの問題で、どうしても24Cじゃないと上手く有りません。

23Cではクリアランスが開きすぎ、25Cでは狭過ぎで見た目が良く有りません。

高くなったのを覚悟して、先日自転車屋POPさんにDiamanteを発注に行った所、組長(スタッフのニックネーム)が「同じ24Cでコルサが旧価格で有りますよ」って、vittoria OPEN CORSA SR 700x24Cを進めてくれました。

オープンチューブラーに、何時の間にか24Cなんて出来てたんですね。

コルサシリーズは前に使って好印象だったんで、迷わずこれに決めました。

新価格のDiamanteより、2000円近くお買い得です。

しかも、どこのメーカーでもオープンチューブラーは、リム入れが大仕事ですが、これはすんなり入ってくれて助かりました。

明日のジテ通がちょっと楽しみに成って来ました。

2013/09/18

朝夕は秋の気配が!EVOLUTION Chain LUBレポート♪

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菊名池公園にて(AM 6:42)

今朝のジテ通は、羽織る物がちょっと欲しくなるほど寒く感じましたが、それがまた気持ち良くて最高の自転車日和でした。

コーヒーブレイクポイント菊名池の空も秋の気配満点です。

日が短くなったのがたまにキズですが、暫く晴天が続きそうなので、束の間の自転車日和を楽しみましょうね。


そしてEVOLUTION Chain LUBの中間報告です。

上の写真が約190Km走ったものです。

1回目のジテ通後(約60Km走行)、ウエスで拭き取っていますが、その時の汚れと殆ど変わりません。

タクリーノだとこの時点でかなり汚れているので、結構良い結果だと思います。

肝心の潤滑の方は、チェーンノイズも潤滑力も、初日と殆ど変わっていません。

ここまでは、かなり好印象ですが、これが後どれ位続くのか、楽しみにテストしていきます。

  • 9月のジテ通日数 5日目
  • 13日の走行距離 61.7Km
  • 18日の走行距離 62.8Km
  • 9月の走行距離 337.3Km
  • Defy積算距離 6815Km
  • YK流星号積算距離 30226Km

2013/09/13

プレミアム・ジップツールケース手に入りました♪

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Vittoriaのプレミアム・ジップツールケースをネット徘徊中に見つけて一目惚れ!

速攻!自転車屋POPさんにメールで発注して、確保してもらいました。

発売されて、アッと言う間にネットショップでは、「売り切れ入荷未定」に成ってますね。

こんな時は、やっぱり行き付けのショップが、頼りになります。


ツール缶より遥かにオシャレで、収納取り出しもバッチリです。

2013/09/12

ジテ通!EVOLUTION Chain LUBレポート♪

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ポートサイド公園にて(AM 7:03)

今日の日中は、久々に残暑復活で暑さを感じましたが、朝夕は秋を感じる涼しさで、正に自転車日和でした。

みなとみらいの空も、めっきり秋を感じさせてくれます。

そして、お楽しみのEVOLUTION Chain LUBテストレポート第一弾です。

結論から言うと、かなり好感触です。

先ず実感できるのが、チェーンノイズが小さく、シフトのスムーズさはちょっと感動モノです。

有機モリブデンは、高温に成らないと役に立たないとか、専門的なことはチンプンカンプンですが、これは良いチェーンオイルだと思います。


油屋本舗さんのBlogでは、上の写真の様に黒くなるのは、拭き取り不足との事でもう一度しっかり拭き取るように書いてあります。

けっこうしっかり拭き取ったつもりだったんですが,まだ甘かったようです。

ただ、普段ウエットタイプのオイルを使っているので、この程度はまだ綺麗な方で気に成りませんが。

もう一度拭き取って、潤滑がどの程度継続するかテストしたいと思います。

400~500Kmのライフが有れば、最強のオイルかもしれませんね。

  • 9月のジテ通日数 3日目
  • 本日の走行距離 66.9Km
  • 9月の走行距離 212.8Km
  • Defy積算距離 6688Km
  • YK流星号積算距離 30226Km

2013/09/11

EVOLUTION Chain LUB使用開始♪

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先日、手に入れた油屋本舗のEVOLUTION Chain LUBを、ちょうどチェーンの交換時期に来ていたDefyに使ってみました。

新しいチェーンをWAKO'S Filter Cleanerで脱脂し、完全に乾いてから一コマずつ差します。

この作業は、スプレータイプのオイルに慣れている人には、死ぬほどイラつくと思います(笑)

浸透する間、暫し放置してウエスで拭き取ります。

これでもかと鬼のように拭き取るのがポイントらしいです。

そして、拭きとった感じは、ス~と抵抗が無くなって「おッ!これ良いかも?」って好感触です。

オイルの粘度はけっこう有りますが、拭きとった後は殆ど手につきません。

一般的なウエットタイプとは違った不思議な感じです。

さてさて、オイルは走ってみてナンボですから、ここからが楽しみですね。

何回かに分けてインプレしていきます。

追記

製造元は、以前の日記(久し振りにオイルネタ♪)で、不明と書きましたがこちらで間違いないようです。⇒油屋本舗

2013/09/10

ライトテストを兼ねて遠回り♪

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菊名池公園にて(AM 6:40)

今朝も、爽やかな自転車日和!

最近は、ジテ通を始めた頃のルート(旧綱島街道から六角橋へ)を、ポタポタ走るのがマイブームです。

当時は、ヒーヒーゼーゼー言って登っていた坂が、「えッ?こんなんだっけ?」って、スプロケを1~2枚落とせば済むペタペタの坂が新鮮です。

ジイ様もそれなりに成長?してるんですね(笑)

鶴見川にて(PM 5:53)

帰りは、明日がお休みなので、新しいライトDOSUN D400のテストを兼ねて、鶴見川から麻生~黒川~稲城経由の遠回りを走ってきました。

それにしても、6時を過ぎるとアッと言う間に暗くなって、少し寂しい感じです。

真っ暗に成った途中の公園で、明るさ比較の写真を撮りましたが、流石にスマホではこれが限界みたいです。

分かり難くてごめんなさい。

MID(60%、240ルーメン)

HI(100%、400ルーメン)

DOSUN D1+と配光が少し変わったのか、MIDでもD1+のロービームより明るい位です。

真っ暗なサイクリングロードでも、このMIDで全く不安無く走れます。

しかも、この明るさで9時間のランタイムは、可也の魅力だと思います。

ただ、上位モデルのD600はまだ在庫が有るみたいですが、このD400はどこでも売り切れで、しかも入荷未定になっているのがたまにキズですが。

これでまたジテ通が楽しくなって来ました。

  • 9月のジテ通日数 2日目
  • 本日の走行距離 78.5Km
  • 9月の走行距離 145.9Km
  • Defy積算距離 6621Km
  • YK流星号積算距離 30226Km

2013/09/09

めっきり涼しくなりました♪

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ポートサイド公園にて(AM 7:03)

この所、天候不順で10日ぶりにやっと乗れましたが、朝はチョット寒いぐらいでメチャメチャ気持ち良いジテ通でした。

武蔵小杉の辺りで軽く雨に振られましたが、泥除けのお陰で全く問題有りません。

レースに出る訳でもないので、もう泥除けは止められません。

しかも、最近は歳のせいか?いや!歳のせいで、平地でも下りでも30Km/hを超えると、怖くて仕方有りません。

反射神経も運動神経も視力も、どんどん衰えているんですね。

なので、泥除けの空気抵抗がどうのなんて全く関係ありません。

ウエット路面でも、泥跳ねを気にしなくて良いし、多少の雨なら気に成らなくなったし、良い事尽くめです。

って、話が横道に逸れましたが、短い秋の自転車日和を楽しむ事にしましょうね。

  • 9月のジテ通日数 1日目
  • 本日の走行距離 67.4Km
  • Defy積算距離 6543Km
  • YK流星号積算距離 30226Km

2013/09/03

Newライトが届きました♪

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去年の秋冬に大活躍したDOSUN D1(過去の日記 ⇒ DOSUN D1+取り付け♪)のニューモデルDOSUN D400です。

DOSUN D1は流星号に譲って、Defyに取り付けました。

またニューモデルでも出るのか、何処も売り切れで諦めかけていましたが、Amazonで最後の在庫を手に入れることが出来ました。

それにしても、400ルーメンのヘッドライトが、1万円以下で買える良い時代に成りました。


ブラケットが改良され、取り付け強度は上がりましたが、取り付け位置が高くなり、見た目はちょっと微妙です。

D1の特徴だったハイ・ロービームの切り替えも省かれています。

殆どがロービームで走っていたので、余り影響は有りませんが、D1のハイテク振りが無くなったのは、ちょっと残念ですね。


バッテリーは3050mAhで同じですが、何故かコネクターが違うので互換性は有りません。


スイッチ類もD1ではヘッド上部に有りましたが、コード側に変わっています。

多分、この辺の改良でコストダウンに成功しているのでしょうね。

これで、いつ暗くなっても大丈夫です。