b+m CYCLESTAR 901-2 
奥様の母国フィリピンの雨季は、毎日夕方に成ると“バケツをひっくり返した様な雨”が降る亜熱帯地方独特なものです。
この所の不安定な空模様を見るとフィリピンを思い出してしまいます。これも地球温暖化のせいなのでしょうか？
バージョンUPしたYK流星号に乗りたくてウズウズしているのに、今日の様な雨が降るかと思うと二の足を踏んでしまいます。
CAMELBAK PODIUM BOTTLE ●「ハイドロガード（特許）」によりバクテリアの増殖を防ぎます。
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保冷効果が有る訳では有りませんが、今までのボトルの様に飲み口のバルブを開閉する必要が無いので、一度使うともう手放せません。
“オヤジ”にヤル気を！
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さっそく“コケ”ちゃいました（笑）しかも大ドジです(>_<)
走り始めて10分ほど経った頃、信号が青に成りスタートしようと踏み込んだ瞬間「ガッ！ガキッ！ドタ＼(◎o◎)／！」
「痛～いッ！」一瞬何が起きたか分からず気が付いたらアスファルトと仲良しに成っていました（笑）
左手首捻挫、右太腿打撲でも、無意識に自転車は守った様でリアクイックレリーズと左ブレーキレバーに小さな傷が出来ただけでした。
自分の体を犠牲にしてYK流星号を守る、海よりも深い愛に感動です。痛いですけど（笑）
原因は、指を刺して笑ってやって下さ～いッ！
リヤのクイックの閉め忘れで、 踏み込んだ瞬間に、リアホイールが外れロックした結果です。
それにしてもよく10分も走ったものです。 走っている時に外れていたら、今こうしてBlogの更新など出来なかったでしょうね。
始業点検。。。。。初心忘れるべからずを肝に銘じました(^^♪
“コケ”た後、引き返そうとも思いましたが、完全に遅刻してしまうので、そのまま“ジテ通”を決行しましたが、会社に着いてからだんだん痛くなってきて、帰りはちょっとキツかったですね。
そんなこんなで写真も有りませんし、シェイクダウンの感想も良く分かりません（笑）
今日は痛いのでもう寝ます。。。。
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またしても更新が滞っていますが、今回はサボっている訳では有りません（本当か？？）
バージョンUPしたYK流星号のフルオーバーホールやハンドルのインストールに時間を取られていました。
夜の限られた時間で作業をするので、思ったより捗らなかったのですが、ほぼ完成しました。
ただしチェーンやディレーラーは、レスポ チェーンオイルのテスト進行中なので、後回しにしています。
さて本題のバージョンUPは、“ネタ”切れに成らない様に小出しにしていきます（笑）
パート1 ヘッドパーツ
完成当初から気に成っていた黒いヘッドパーツをやっと交換しました。専用工具が必要な場所だけに、二の足を踏んでいましたが、やっと念願が叶いました。って、ちょっと大袈裟ですね（笑）
“パーツはシルバーに燦然と輝いていなければ成らない”と言う拘りがやっと完成です。
Before
After
しかも燦然と輝くDURA-ACEです（笑）森 幸春師匠（グローブテクニック代表）が、世界一のヘッドパーツと、言ったとか言わないとか？？
パート2、パート3－－－－－と続きます。乞うご期待（笑）
“オヤジ”にヤル気を！
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