ずい分間が開いてしまいましたがRESPO NEW チェーンスプレーの最終レポートです。
RESPO処理後（走行0Km）
流石にほこりの付着と汚れは有りますが、チェーンルブの中でも汚れ難い方だと思います。
一回の処理で約500Km（好天のみ）近くは走ってくれそうです。しかも汚れ難いし潤滑性も言う事無しで、最近テストした物の中でもトップクラスです。
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RESPO処理後（走行0Km）
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 走行約440Km後 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
流石にほこりの付着と汚れは有りますが、チェーンルブの中でも汚れ難い方だと思います。
この時点でもまだ潤滑には問題が有りませんが、ほんの少しですが「サワッサワ」と音がする様に成って来ました。
440Km走行後のチェーンリング
一回の処理で約500Km（好天のみ）近くは走ってくれそうです。しかも汚れ難いし潤滑性も言う事無しで、最近テストした物の中でもトップクラスです。
RESPO NEW チェーンスプレー
もう少しは走れそうですが、駆動系のオーバーホールをしたいので最後のレポートにします。もちろんオーバーホール後にもこのRESPOを使う積もりです。
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オイルマニア（おたく）のとっつあんが
返信削除言うのなら間違いないです（＾＾；）
でも～っ！「やはり凝り性！」
レスポのチェーンオイル、とても良さそうですね。トライしてみようと思いました。ケミカルにはまだまだ全然詳しくないので、これからもレポお願いしまーす♪
返信削除チェーン、ピッカピカですね(゜o゜)
返信削除すごい・・
このチェーンオイルよさそうですね。
汚れがつきにくいというのが何よりです。
今使っているチェーンルブはすぐに汚れがついてネタネタになってしまいますので(^_^;)
パイナップル明智さんへ
返信削除そうです！私の言うことに間違えはありません（笑）
凝り性は間違えありませんが、今回はあくまでも依頼ですよ（笑）
marboさんへ
返信削除タクリーノがベストかと思っていましたが、レスポは良いです。
潤滑性は甲乙付け難いのですが、汚れ方が断然違います。
ちゃんさんへ
返信削除レスポは良いですね。
一回で450～500Km位は行けます。
でも、粘度が低いので雨には弱いかもしれません。