“ヤフオク”で落札したDURA-ACEのシートポストをYK流星号に取り付けます。まず古いシートポストを外し、シートチューブ内をきれいにします。
異種金属接触腐食、通称“カジリ”を防ぐ為にシートチューブ内に必ずグリスを入れます。私は、本来チェーン用のシーリンググリスなのですが“油に溶けず、水にも流されず、また乳化しない”特性が有る為タクリーノ シーリンググリス を組み付けグリスとして使っています。
タクリーノ シーリンググリス
サドル前後位置を元通りにセットする為に、サドル位置を覚えておきます。今回はポジション出しでは無いのでヘッドチューブからの長さを計って置きました。
・ヘッドチューブからサドル先端 480mm
・BBセンターからサドルトップ 730mm
サドルの位置合わせは前後、高さも大事ですが水平が出ていないと始まりません。どんなサドルも水平に取り付ける事を前提に設計されているからです。
シマノのシートポストは水平位置の微調整ネジが付いているので、調整が楽です。
こんな感じで水平器を使い合わせます。
ここで問題が一つ出て来てしまいましした。ヤグラのオフセットが小さくサドルを一番後ろに下げてもヘッドチューブからサドル先端までの距離が470mmまでしか取れず、サドルが10mm前寄りに成ってしまいます。
つまりシート角が約1度立ってしまったのと同じ状態ですね。昔ほどシビアには考えませんが、1度は大きいですね((+_+))
しばらく乗って違和感が有る様だとシートポストを諦めるしか有りませんが、たぶん歳のせいで鈍感になった体は何も感じないかもしれませんね(笑)
“オヤジ”にヤル気を!
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チェーン洗浄に最適!(自転車屋POPさん一押し)
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つまりシート角が約1度立ってしまったのと同じ状態ですね。昔ほどシビアには考えませんが、1度は大きいですね((+_+))
しばらく乗って違和感が有る様だとシートポストを諦めるしか有りませんが、たぶん歳のせいで鈍感になった体は何も感じないかもしれませんね(笑)
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LOloさん、おはようございます!
返信削除愛車のバージョンアップ、本当に楽しそうですねえ。手順やケミカルのことなんかも、すごく勉強になって、ありがたいです。
私自身は自転車は好きなのに、メカにはあまり強くないし、器用な方でもないので、NIRONEに手を入れるのは当分先になりそうです(^_^;)
お久しぶりです。
返信削除私も色々いじりたいところはあるものの、先立つものがありません(ーー;)
ペダル、サドル、シートポストと物欲はたえませんが・・・
写真の水準器、イナバ物置の付属のやつじゃないですか?
モンちゃんさんへ
返信削除独断と偏見に満ちていますから、あまり信じないで下さいね(笑)
そのうち嫌でもいじる様になりますよ。私が保証します。自転車ってそういう物です(笑)
ちゃんさんへ
返信削除この水準器は会社に転がっていました。そういえば会社の裏に物置が有ります。しかもイナバです(笑)
物置の付属品とははじめて知りました。でも水平が計れれば何でも良いですね(笑)