“ジテ通”＆パナAEGIS中間レポート♪

多摩サイにて（PM 5:48）〔Fujifilm FinePix F200EXR〕

余り、言いたくはありませんが、多摩サイで西日に向かって走っていると、我慢できずに「暑～いッ！」って、叫びたく成ります（笑）

今日も、元気に“ジテ通”のオヤジです。

お手軽チューブラーのPanaracer AEGISで、1700Kmオーバーを走りました。

トレッドの摩耗は、こんな感じで以前使っていたVITTORIA Corsa Evo CX2より、耐摩耗性は良いようです。

比べても意味が無いかも知れませんが、同じコンパウンドを使っているPANARACER TOURERよりは、減りが早いようです。

まあ！チューブラーでこんな感じなら、良い方でしょうね。

“ジテ通”で十分使えるチューブラーです。

さてと、昨日グリスアップしたフロントハブに、ちょっとだけガタが出たので、これから調整し直しです。

• 7月の“ジテ通”日数 6日目
• 本日の走行距離 63.6Km
• 7月の走行距離 428.4Km
• YK流星号積算距離 23930Km

DUPONT Krytox® グリースその後

〔Fujifilm FinePix F200EXR〕

数日前から、ハブに違和感を感じていたんですが、昨日（いや今日か？）のナイトライドで、はっきりと「これはヤバイ！」と思い緊急メンテです。

開けてみると、油分の無くなった、何かパサパサな粘土みたいに成ったDUPONT Krytox® グリースが、顔を出しました。

何か、紙粘土みたいですが、何故か白いままですね。

普通グリスは、と言うかオイル類は黒くなるものですが、これは根本的に違うようです。

グリスアップして1700Kmで、これでは「使い物にならない！」と言うのが結論です。

あと少しメンテが遅れていれば、ハブを壊していたかも知れません。

今回は、普通にフィニッシュライン プレミアムテフロングリースでグリスアップをしておきました。

DUPONT Krytox® は、チェーンオイルもこのグリースも、余り良い結果では有りませんでした。

「これは、もう最高！」と書いている方は、どんな使い方をしているんでしょうね。

「何かコツがあるのかな！？」って、凄く興味が湧いてきました。

ナイトランが気持ちい～ぃッ！

〔Fujifilm FinePix F200EXR〕

思い立ったら吉日！YK流星号にウインターバージョンのライトをフル装備して、PM 11：00に出撃です。

涼しいかと思って玄関を開けると、「あれ？蒸し暑い！」

でも、走りだすと風が気持ち良いから、「まあ！いいか！」

急に思い立ったので、行き先も決まっていません。

取り敢えず車が少ないので、何処を走っても気持ち良いから、府中街道を走りだし、こんな所を走ってきました。



40Kmのナイトランでした。

夜は、何故か早く走っている様に感じるので、「おッ！オヤジやるな！？」なんて、錯覚を起こします。

でも、サイコンを見ると何時もより遅い！（笑）

日付が変わる頃には、車の数もメチャクチャ少なくなって、気分は最高ですよ！

ナイトランは、この季節！癖に成りそうです。

皆さんも一度やってみて下さい。

ただし、安全の為にライトだけは、シッカリした物が欲しいですね。

YK流星号ウインターバージョンは、こんな感じにド派手な電装マニア？です。

お気に入りのOWLEYE ハイブリット3Wは、これでも通常モードですから凄いですね。

ジェントスでは珍しいリフレクタータイプで、光が広がるGENTOS パトリオ9と併用すれば最強のライトシステムです。

これなら、ナイトランも怖いもの知らずです。

• 本日の走行距離 40.6Km
• 7月の走行距離 364.8Km
• YK流星号積算距離 23866Km