雨、あめ、アメ！・・・・

1月の後半から訳有で“ジテ通”を封印していましたが、やっと封印が解けて、さあ！ジテ通だと思ったら天気予報に傘マークがズラ～ッと列んで中々上手く行きません。

それにしても今年は雨ばかりでツーキニスト泣かせですが、雨天でもジテ通している方は、体に気をつけてくださいね。

雨で“ジテ通”が出きないと分かると、夜更かし＆ネット徘徊の悪い癖が顔を出します（笑）

そこで見付けたのがこんなタイヤ！まあ大多数のクリンチャー派には余り関係ない事ですが、チューブラー大好き“オヤジ”にはかなり興味津々です。

殆どの競輪選手が決戦用に使っているソーヨーのシームレスチューブラーのロード版です。

本来有るべきタイヤ裏の縫い目が無く筒状に成ってる様です。このお陰で均等に力が吸収されタイヤの変形が均等に成り、路面追随性や衝撃吸収性が良くなることが想像できます。

詳しくは開発に携われた？方のBlog⇒完覇！ 超記録!!を御覧下さい。

これは一度どうしても使ってみたいのですが、値段がなんと1本￥26250と自転車のタイヤの値段ではありません（笑）

SOYO シームレスロードCR

もう一つチューブラー派の悩みのタネ！ホイールですが、なんと言ってもクリンチャーに押されて圧倒的に数が少ない事です。

特に完組みホイールに至っては最上級モデルにだけしか存在しません。最上級モデルと言うことは高い！（笑）

そこで見つけたのがACTIONSPORTSが扱っているNOVATECからリーズナブルな完組みチューブラーホイールです。

これは、ぜひ使ってみたいホイールですね。

NOVATEC LASSER

明日も傘マーク！また夜更かし＆徘徊が怖い・・・・（笑）

FinePix F200EXR試し撮り♪

先日買った“コンデジ”を持って、いつもの生田緑地をぶらぶら歩いて来ました。そうです！自転車じゃなくて“歩き”です（笑）





大きな地図で見る
“コンデジ”にしては中々頑張ってくれてます！

折角のスーパーCCDハニカムEXRなので、今日は全てEXRオートで撮ってみました。

EXRオートは6つのシーンを自動で認識（これは、今のコンデジなら当たり前）×シーンに合った最適な画質設定（高解像度優先、高感度・低ノイズ優先、ダイナミックレンジ優先）を自動で選択してくれます。

こんな逆光でも良い感じで頑張ってます。

EXR AUTO ダイナミックレンジ優先（Dレンジ：200%）ISO100

生田緑地に展示して有ったデゴイチ！これもダイナミックレンジ優先が選ばれました。ちょっと空の色が気に入らない！？（笑）

EXR AUTO ダイナミックレンジ優先（Dレンジ：400%）ISO100

こちらは高解像度優先が選ばれていますが、こんなに日が指しているのにISOが400まで上がっていますね。

EXR AUTO 高解像度優先（Dレンジ:100%） ISO400

走りながら撮る事の多いポタリングには、このEXR AUTOに設定しておけば良いみたいですね。

FUJIFILM FinePix F200EXR

ATLAS ASG-CM11アップデート♪

3月2日にユピテルからASG-CM11のアップデートデータ Ver1.0.0.8が発表されました。

実は以前の記事にコメントを書き込んで頂いた“匿名さん”からの情報で知りました。

“匿名さん”有難うございす。早速アップデートしました。

今回のアップデートでの改善点は、

(1)地図が正常に表示されない場合がある問題を修正。

(2)エコモード オン時のバックライト点灯時間の設定が可能に。

(3)タッチパネルロック機能の追加。

この様なユーザーの意見を反映したバージョンアップは本当に助かりますね。

精力的に改善を行っているユピテルに今後も期待しましょう。

ハンディGPSマップ ATLAS ASG-CM11 - YUPITERU

ATLAS (アトラス) ソフトウェア アップデート - YUPITERU

ATLAS ASG-CM11